诺丁汉大学获得5500万英镑用于能源储存研究。诺丁汉大学是英国五个联合体之一，获得了来自法拉第学院最高5500万英镑的部分资金，用于开展应用启发研究，以实现电池化学、系统和制造方法的发展方面的重大改变。新项目首次将诺丁汉大学列为联合体合作伙伴，进一步加强了法拉第学院成员大学网络。该项目将在诺丁汉设立两个早期研究人员职位，其中许多人预计会从其他领域转向电池科学和工程领域。
下一代研究领域包括进行交通和能源存储用电池改进的研究，研究电池的化学组成以为电动汽车创造下一代电池。该研究将在诺丁汉大学世界级的GSK碳中性实验室进行，并且是超越锂离子– LiSTAR，硫化锂技术加速器这一项目的一部分，该项目由伦敦大学学院领导，最高资助额为780万英镑。诺丁汉大学将与其他五所大学合作伙伴和七家工业合作伙伴通力协作，通过在材料和电池水平进行基础研究和强化系统工程方面的改进方法，实现对Li-S技术的迅速提升。如果Li-S的潜力得以实现，它将使汽车和其他领域的电池超越锂离子化学的固有限制：Li-S是目前最具潜力和成熟的替代技术之一。该联合体的首席调查员是伦敦大学学院的保罗·谢林教授。其他联合体合作伙伴包括伦敦帝国学院、剑桥大学、诺丁汉大学、牛津大学、南安普敦大学和萨里大学等。
总共有五个新项目属于四个重点领域，与现有的法拉第学院研究项目合并，共同致力于推动能源储存技术的突破，以使英国在全球电气化竞赛中受益。这一扩展组合旨在改进当前一代锂离子电池以及更长期的材料发现和优化项目，以支持下一代电池的商业化。
英国研究与创新首席执行官马克·沃尔波特教授表示，“这一激动人心的研究汇集了行业和学术界的专家，将增进我们对电池化学和制造方法的理解，有望显著提高英国开发未来高性能电动汽车的能力。”商务部长纳迪姆·扎哈维表示：“今天的资金支持科学家和创新者共同合作开展项目，将为我们的道路带来更加明亮、更清洁的未来。我们致力于确保英国在发展电池技术方面走在前沿，以实现我们的目标，即到2040年所有汽车和货车都能有效地零排放。”
这些项目预计将持续四年，解决行业所面临的电池挑战，并利用英国世界一流的研究能力推进科学知识的进步，旨在实现新电池技术和工艺的商业化。法拉第学院的四个现有项目中，有三个致力于改进当前一代锂离子电池的化学成分、性能和可回收性，第四个项目则试图解决商业实现固态电池所面临的科学障碍。这些项目于2018年初启动，总额为4200万英镑，涉及来自20所大学的200多名研究人员以及30多个工业合作伙伴。
新研究项目的主题经过2018年在英国各地举办的研讨会与行业、学术界、地方和中央政府以及其他利益相关者的协商后选定。行业合作伙伴将与大学研究人员密切合作整个项目进行期间。这种合作将确保研究成果符合英国企业的需求。今天宣布的项目中的32家工业合作伙伴已承诺提供总额为440万英镑的实物支持。奖项条款目前正在最终确定中。
法拉第学院首席执行官尼尔·莫里斯表示，“随着世界朝着低碳经济发展和寻求转向清洁能源生产方法，英国在提高能源储存效率方面发挥领导作用至关重要。现有电动汽车的成本、续航里程和寿命的改进，受到现有电动汽车车主和那些计划在未来或下一辆汽车上购买电动汽车的消费者的渴望。 我们研究来改进这一网络之中的电池性能指标（这些指标对不同的行业有所不同），法拉第学院及其学术和工业合作伙伴均正在研究，并紧急进行。我们的基础研究项目使英国处于这一具有颠覆性的社会、环境和经济变革的前沿。”
法拉第学院欢迎工业代表与其探讨参与其研究项目和技能发展计划的可能性。有关法拉第学院的更多信息，请访问faraday.ac.uk或在twitter上关注@FaradayInst。
故事来源：诺丁汉大学。编辑注：关于诺丁汉大学：根据QS世界大学排名：2024欧洲排名，该校在欧洲排名第32，在英国排名第16，诺丁汉大学是研究密集型大学罗素集团的创始成员。在诺丁汉大学学习是一种改变人生的经历，我们自豪地揭示学生的潜力。我们有一种开拓精神，体现在我们的创始人杰西·布特爵士的愿景中，这使我们在建立中国和马来西亚校区方面走在前列- 这是全球教育、研究和工业参与网络的一部分。2024年，诺丁汉被《泰晤士报》和《星期日泰晤士报》评为“年度运动大学”–这是自2018年以来第三次获此荣誉-并被《每日邮报大学指南2024》评为运动大学。诺丁汉大学获得5500万英镑用于能源储存研究的资助
诺丁汉大学是英国五个联合体之一，将获得来自法拉第研究所最高5500万英镑的资助，进行应用启发式研究，以实现电池化学、系统和制造方法的发展方面的重大突破。
这个新项目第一次将诺丁汉大学列为联合体伙伴，进一步加强法拉第研究所的成员大学网络。该新项目将在诺丁汉创造两个新的早期职业研究人员职位，其中许多人有望从其他领域转入电池科学和工程。
下一代研究
化学学院将开展有关改进用于交通和能源储存的电池的研究，检查电池的化学成分，以为电动汽车创建下一代电池。该研究将在该大学世界一流的GSK碳中性实验室进行，并将成为由伦敦大学学院领导、最高获得780万英镑资助的超越锂离子电池的替代电池化学-LiSTAR，硫化锂技术加速器项目的一部分。
诺丁汉大学将与其他五所大学合作伙伴和七家工业合作伙伴共同努力，通过在材料和电池水平上的基础研究以及改进的系统工程方法，实现锂硫技术的快速改进。如果锂硫的潜力得以实现，将推动电动汽车等领域的电池超越锂离子电池化学的固有限制：锂硫是目前最有前景和成熟的替代技术之一。该联合体的首席研究员是伦敦大学学院的保罗·雪林教授。其他联合体合作伙伴包括伦敦帝国学院、剑桥大学、牛津大学、南安普敦大学和萨里大学。
总共有五个新项目涉及四个重点领域，加入了法拉第研究所的现有研究项目，旨在加速能源储存技术的突破，造福英国在全球电气化竞赛中的位置。这一扩大的组合目标是提高当前一代锂离子电池以及长期材料发现和优化项目，以支持下一代电池的商业化。
英国研究和创新首席执行官马克·沃尔波特教授表示：“通过汇集行业和学术界的专家，这项令人兴奋的研究将增进我们对电池化学和制造方法的理解，有潜力显著改善英国开发未来高性能电动车的能力。”
商务部长纳迪姆·扎哈维表示：“今天的资金支持科学家和创新者合作开展项目，助力我们在道路上创造更加明亮、更为清洁的未来。我们致力于确保英国走在开发所需电池技术的前沿，以实现我们在2040年前所有汽车都实现净零排放的目标。”
这些项目预计将持续四年，解决行业所面临的电池挑战，并利用英国世界一流的研究能力来推进科学知识，以期商业化新的电池技术和工艺。
法拉第研究所四个现有项目中的三个致力于改进当前一代锂离子电池的化学、性能和可回收性。第四个项目则旨在解决阻碍实现固态电池商业化的科学障碍。这些项目于2018年初启动，共计4200万英镑，涉及来自20所大学的200多名研究人员以及30多个工业合作伙伴。
新研究项目的主题是根据2018年在英国举行的工作坊与行业、学术界、当地和中央政府以及其他利益相关方的咨询之后选择的。行业合作伙伴将在项目持续期间与大学研究人员密切合作。这种合作将确保研究产生满足英国企业需求的发现和解决方案。今天宣布的32个工业合作伙伴承诺提供总计440万英镑的实物支持。资助条件目前正在最终确定中。
法拉第研究所首席执行官尼尔·莫里斯表示：“随着世界朝着低碳经济发展和寻求转向清洁能源生产，英国必须发挥引领作用来提高能源存储效率。现有电动汽车的成本、续航里程和寿命的改进成为现有电动汽车所有者和那些准备购买电动汽车作为他们的下一辆或后续汽车的消费者所期望的。我们正在通过法拉第研究所及其学术和工业合作伙伴急迫性地研究以提升电池性能指标的web，这些指标对于不同领域具有不同的重要性。我们的基础研究项目正将英国置于这一颠覆性的社会、环境和经济变革的前沿。”
法拉第研究所欢迎产业代表寻求探讨在其研究项目和技能发展计划中合作的可能性。
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