一项来自阿德莱德大学的新研究表明，需要强制对汽车内狗的约束装置进行测试，并更好地教育人们有关让宠物在车内自由活动的危险，以确保驾驶员和宠物的安全。
研究发现，虽然有三分之二的澳大利亚人在驾驶时会约束他们的狗，但这一比例会因为驾驶员所在州份、年龄以及狗的体型而有所不同。
在澳大利亚，大多数狗主人使用系带和连接到座椅锁扣的牵引设备，并将狗置于车辆后座。然而，澳大利亚NRMA保险发现，在测试的25种约束设备中，只有两种能够安全地约束被使用的模拟狗。这使得狗主人很难选择适合自己狗狗的最佳约束方式。
拥有约束狗的主人比例最高的是新南威尔士州和昆士兰（超过70%），南澳大利亚州较低为62%。南澳大利亚州的法律规定，只有当狗在货车或皮卡车的后部乘坐时，必须加以约束。在澳大利亚的任何州或领地内，都没有规定在驾车时必须使狗受到安全约束。
未经常约束自家狗在车内的人，通常年龄较小，驾驶频率较低，拥有较大的狗。
该研究的首席作者、阿德莱德大学动物与兽医科学学院的苏珊·海泽尔博士表示，未受约束的狗与使用手机一样会造成严重分心。
"更重要的是，如果你的狗没有得到约束，在发生事故时，你的狗可能会受到严重伤害甚至死亡。如果你的狗在事故中成为投射物，车内其他乘客也可能受到严重伤害。"
来自Croydon Park的杰丝·邓德克（Jess Dunduk）在60km/h的速度下不得不紧急刹车，她的灰狗嘉宝（Peppa）穿过前排座椅之间的缝隙撞到了仪表板。
邓德克说：“我们非常幸运，只受了轻微的伤。嘉宝只是有点瘀伤，我的手臂被她擦过留下了一些抓伤。”
“要是我们行驶速度更快或者甚至撞到前方车辆，那真是太可怕了。这次经历彻底改变了我和狗一同出行的方式。我现在只在车辆中使用经过测试的约束设备或者狗笼。想到市面上还有未经过汽车事故测试的产品，真是令人害怕。”
