为什么我们要关心在海上失去的生命？
上周意大利海岸附近有难民在海上溺亡，将举行国家葬礼。澳大利亚人可以从欧洲对这种船只悲剧的反应中学到什么呢？Claudia Tazreiter提出了这样的问题。
观点：悉尼刚刚见证了一场海军力量和仪式的盛大场面，这标志着澳大利亚海军成立100周年。对于像澳大利亚这样的岛国来说，海军具有特殊意义，保护着被广阔海洋包围的国家。
周末，消息传出，意大利南部拉姆佩杜萨岛附近发生了一起船只悲剧，有多达200人在试图从北非抵达欧洲海岸时丧生。
意大利总理恩里科·莱塔和欧盟委员会主席若泽·曼努埃尔·巴罗佐访问了拉姆佩杜萨，向死者致敬。
在此访中，意大利总理宣布将举行国家葬礼以悼念那些溺亡的人。这种公开尊重的举动在澳大利亚的背景下很难想象。
为什么拉姆佩杜萨的悲剧对澳大利亚人重要？为什么我们应该关心在海上失去的生命？欧洲对这类船只悲剧作出反应是否有待我们学习的地方？
海上死亡对澳大利亚人并不陌生。数百名男人、女人和儿童在印度尼西亚与澳大利亚北部海域之间的水域中溺亡。
许多司法调查揭示了检测和救援工作的缺陷。
自2001年的Siev X事件导致353人死亡以来，试图抵达澳大利亚海岸而溺亡的寻求庇护者的事件变得司空见惯。据估计自2001年以来，有超过1,100人在澳大利亚北部海域的寻求庇护船只上丧生。
大约两周前，有消息传出，印尼与澳大利亚北部海域之间发生了最新的船只悲剧。
据信有52人遇难，其中大部分是妇女和儿童。他们逃离了从叙利亚蔓延过来的北黎巴嫩的冲突和不稳定。
请记住，该地区国家，包括埃及、伊拉克、约旦、黎巴嫩和土耳其，正收容着两百万叙利亚难民。
在欧洲和世界领导人对拉姆佩杜萨船只悲剧的反应与澳大利亚领导人对寻求庇护者船只死亡的语言和情感描述之间存在惊人的对比。澳大利亚人对寻求庇护者乘船抵达的语言和带感描述耳熟能详：非法人、插队者、"地球之渣"（与走私者相关），潜在的恶劣罪犯，简而言之，他们打算通过未经邀请进入的方式破坏澳大利亚的生活方式。
也许并不奇怪，联盟党的竞选口号"制止船只"已经迅速被一个更谨慎的处理方式所取代，主张采用更为谨慎的外交政策来与印尼进行对话，而不再采取在选举活动中提出并迅速抛弃的购买印尼船只的政策。
在欧洲，教皇方济各谴责了拉姆佩杜萨海难和死亡事件，称之为“耻辱”，表示“让我们共同努力，使类似悲剧不再发生”。
他呼吁举行"哀悼日"。
意大利总理称这起事故为“巨大的悲剧”。拉姆佩杜萨市长乔西·诺科利尼表示，“这些是难民。我们有责任收留他们。他们必须受到尊重”。
最令人印象深刻的是内政部长塞西尔·凯恩所发表的评论，她呼吁欧洲就这一问题采取行动，并称“我们不能低估这一情况。我们正在目睹一个影响欧洲各国的人道悲剧。”
当然，对于寻求庇护者和其他非常规移民来说，欧洲也并非乐土。但为什么对在海上丧生寻求庇护的人的人道悲剧的反应在欧洲和澳大利亚之间如此截然不同呢？
无法认为澳大利亚人无情，对他人的痛苦不在意，沉迷于卡夫卡式的入境规则，没有一个寻求庇护者能够遵守（确保你有有效文件，否则你不在这里）。
我们可能会想起欧洲长期以来在创造难民危机和未能保护人们免受暴力和歼灭的过度行为方面的悲惨历史。在一篇最近关于法国马赛城历史的文章中，Neal Ascherson写道，上世纪40年代初，成群的难民来到马赛，“一贫如洗、疲惫不堪，常常带着错误的文件或没有文件”。
这些人群中有我们认识的知识分子和艺术家，在他们中间有汉娜·阿伦特、西蒙妮·韦尔、阿瑟·科斯特勒、瓦尔特·本雅明、马克·夏加尔和年轻的克劳德·列维-斯特劳斯。
这些个人的故事有些以好的结局告终，被走私者和非法路线促成到伦敦或纽约的旅程。而对许多其他人来说，旅程以死亡结束。
难民困境的难题仍然像二战期间一样严峻。W·H·奥登的诗《难民布鲁斯》中的一段描写得很好：
领事敲着桌子说，
"如果你没有护照，你就宣告死刑"：
但是我们仍然活着，亲爱的，我们仍然活着。
现任总理艾伯特在巴厘岛举行的APEC峰会上的谈判不可能有比引领辩论，制定更人道的区域非法移民方式更重要的议程。
毫无疑问，全球经济的实力确实与稳定、和平和繁荣社区息息相关。
Claudia Tazreiter博士是新南威尔士大学社会学高级讲师。
这篇观点文章最初发表在《The Drum》上。
